油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要包括：監(jiān)控系統(tǒng)控制站、接口數(shù)據(jù)服務(wù)器、不間斷電源、二次回收控制箱、氣體流量計(jì)、壓力及溫度傳感器以及各種系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口等集成軟件系統(tǒng)。

　　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述

　　通過(guò)測(cè)量、計(jì)算、分析加油油氣回收系統(tǒng)回氣量、加油量和油氣回收系統(tǒng)氣體空間壓力，實(shí)現(xiàn)各汽油加油槍氣液比、油氣回收系統(tǒng)密閉性等指標(biāo)的監(jiān)控功能。在線監(jiān)測(cè)處理裝置油氣排放濃度、油氣回收系統(tǒng)密閉性、油氣回收系統(tǒng)管線液阻等三項(xiàng)擴(kuò)展性監(jiān)控功能，以及相應(yīng)的預(yù)警報(bào)警功能。對(duì)于油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的各種參數(shù)、表格或圖形，站內(nèi)監(jiān)控平臺(tái)具備顯示、存儲(chǔ)、打印、傳輸?shù)裙δ?，以及遠(yuǎn)程關(guān)閉氣液比報(bào)警加油槍加油的功能。

　　系統(tǒng)相關(guān)介紹

　　二次油氣回收

　　二次油氣回收階段是采用真空輔助式油氣回收設(shè)備，將在加油過(guò)程中揮發(fā)的油氣通過(guò)地下油氣回收管線收集到地下儲(chǔ)罐內(nèi)的油氣回收過(guò)程。

　　該階段油氣回收實(shí)現(xiàn)過(guò)程：在加油站為汽車(chē)加油過(guò)程中，通過(guò)真空泵產(chǎn)生一定真空度，經(jīng)過(guò)加油槍、油氣回收管、真空泵等油氣回收設(shè)備，按照氣液比控制在1.0至1.2之間的要求，將加油過(guò)程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內(nèi)。二次油氣回收分為分散式油氣回收和集中式油氣回收兩種形式，我公司主要采用的二次油氣回收形式以分散式油氣回收為主。

　　系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)

　　系統(tǒng)架構(gòu)采用C/S架構(gòu)+WebService接口服務(wù)，C/S架構(gòu)在本系統(tǒng)中的優(yōu)點(diǎn):

　　1、由于客戶端與服務(wù)器直接相連，沒(méi)有中間環(huán)節(jié)，響應(yīng)速度快;

　　2、操作界面操作及空間更豐富，可以滿足更多功能操作需求;

　　3、C/S架構(gòu)有較強(qiáng)的事物處理能力，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的業(yè)務(wù)流程及更好的與設(shè)備通訊;

　　現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備通過(guò)氣液比控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，控制器與上位機(jī)通訊以以太網(wǎng)方式為主，以太網(wǎng)通訊的優(yōu)點(diǎn)在于通訊速度快，分布式的通訊避免了總線式通訊站點(diǎn)中斷帶來(lái)的通訊延遲影響。同時(shí)具備了RS485接口的通訊預(yù)留，以備特殊情況下采用RS485通訊模式。

　　中間層數(shù)據(jù)服務(wù)采用OPC數(shù)據(jù)服務(wù)器，上位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)訪問(wèn)OPC服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊，具有數(shù)據(jù)采集通訊可靠穩(wěn)定。

　　數(shù)據(jù)上報(bào)采用WebService數(shù)據(jù)服務(wù)，按照相關(guān)監(jiān)管部門(mén)規(guī)范要求上報(bào)數(shù)據(jù)。

　　在線檢測(cè)終端

　　采用12/15寸嵌入式液晶觸控一體機(jī)，用于運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)軟件。

　　用于采集儲(chǔ)油罐壓力表信號(hào)、溫度信號(hào)及可燃?xì)怏w探測(cè)器濃度信號(hào)，與觸控一體機(jī)封裝在同一個(gè)設(shè)備箱內(nèi)。

　　現(xiàn)場(chǎng)氣液比控制器

　　控制器安裝開(kāi)關(guān)電源及一塊數(shù)據(jù)采集控制模塊，采集提槍信號(hào)，用于控制氣液比數(shù)據(jù)采集。采集加油槍油品流量計(jì)脈沖信號(hào)及加油槍氣體回收流量計(jì)信號(hào)用于計(jì)算每次裝油量及氣液比，同時(shí)通過(guò)電子式氣液比調(diào)節(jié)閥控制氣液比在正常范圍內(nèi)。

　　氣體回收流量計(jì)

　　氣體回收流量計(jì)用于采集加油時(shí)回收的汽車(chē)油箱內(nèi)氣量，加油時(shí)通過(guò)真空泵回抽氣體。本系統(tǒng)采用了氣體羅茨流量計(jì)，具有體積小精度高，穩(wěn)定等有點(diǎn)：

　　防爆標(biāo)志：Ex ia IIC T6 Ga

　　溫度：-30℃～+60℃。

　　相對(duì)濕度：≤93%。

　　供電電源：3.6~5V DC

　　信號(hào)輸出：脈沖信號(hào)、脈沖高電平 DC3.6V-5V

　　差壓式壓力傳感器

　　檢測(cè)油氣回收系統(tǒng)管道、油罐氣體空間等部位的油氣壓力，輸出4~20mA給控制器，正常情況下需為正壓。

　　防爆標(biāo)志：ExdIICT6Gb

　　溫度：-30℃～+70℃

　　相對(duì)濕度：5~95%RH

　　防護(hù)等級(jí)：IP67

　　供電電源：DC10.5-36V

　　信號(hào)輸出：二線制4~20mA，HART協(xié)議數(shù)字信號(hào)

　　濃度傳感器

　　檢測(cè)裝置排放口出的油氣濃度。

　　檢測(cè)氣體：可燃?xì)怏w、有毒氣體、氧氣

　　防爆標(biāo)志：ExdIICT6Gb

　　檢測(cè)精度：≤±3%F.S

　　溫度：-40℃～+70℃。

　　相對(duì)濕度：≤95%RH 無(wú)結(jié)霜。

　　防護(hù)等級(jí)：IP65

　　供電電源：DC24±6V

　　信號(hào)輸出：4~20mA

　　電氣接口：G1/2

　　氣液比調(diào)節(jié)閥

　　線圈電阻：70Ω(1±8%)，+20℃

　　供應(yīng)電壓：24VDC +/-10%

　　連接螺紋：G1/4

　　環(huán)境溫度范圍：-40℃ ~ +55℃

　　防爆標(biāo)志：Ex mb IIC T3 Gb

　　軟件界面參考

　　雙擊上位機(jī)桌面上在線監(jiān)測(cè)軟件，啟動(dòng)后“主畫(huà)面”顯示如下：

　　主要功能有：

　　(1) 環(huán)保數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)

　　油槍氣液比監(jiān)測(cè)，不合格預(yù)警/報(bào)警

　　油罐壓力監(jiān)測(cè)及異常預(yù)警/報(bào)警

　　PV閥工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障預(yù)警/報(bào)警

　　后處理裝置工作狀態(tài)及故障預(yù)警/報(bào)警

　　系統(tǒng)密閉性監(jiān)測(cè)及預(yù)/報(bào)警

　　管線液阻監(jiān)測(cè)

　　卸油口/后處理排放濃度監(jiān)測(cè)

　　油罐溫度監(jiān)測(cè)

　　1) 氣液比監(jiān)測(cè)主界面

　　2) 加油槍氣液比正常、預(yù)警、報(bào)警狀態(tài)信息提醒

　　3) 儀表盤(pán)

　　油罐壓力狀態(tài)信息、罐壓正常、罐壓預(yù)警、罐壓報(bào)警、儲(chǔ)油罐界面實(shí)時(shí)顯示油罐壓力數(shù)值與油罐壓力報(bào)警信息，報(bào)警信息包括油罐零壓、PV閥狀態(tài)、后處理裝置狀態(tài)等。

　　(2) 設(shè)備故障診斷

　　設(shè)備故障診斷

　　油槍氣路進(jìn)油

　　PV閥打開(kāi)或關(guān)閉故障

　　后處理裝置打開(kāi)或關(guān)閉故障

　　卸油連接回氣管故障

　　卸油口密封不嚴(yán)

　　1) 診斷界面

　　(3) 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與服務(wù)

　　系統(tǒng)保存每一筆有效加油交易，可保存至少3年的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)提供交易、環(huán)境數(shù)據(jù)查詢，歷史預(yù)警/報(bào)警記錄查詢，可以生成日?qǐng)?bào)，支持導(dǎo)出EXcel表，支持外接打印

　　所有記錄按標(biāo)準(zhǔn)格式上傳到環(huán)保部門(mén)。

　　1) 氣液比查詢

　　2) 壓力數(shù)據(jù)查詢

　　3) 統(tǒng)計(jì)報(bào)表

　　(4) 系統(tǒng)其他特性

　　1) 產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng)

　　適用于加油站各種類型的分散式或集中式油氣回收系統(tǒng)，針對(duì)一次油氣回收、二次油氣回收、油氣后處理裝置都有監(jiān)控，具有無(wú)線和有線兩種傳輸解決方案，滿足加油站不同需求;

　　2) 設(shè)備穩(wěn)定性高，數(shù)據(jù)及時(shí)性準(zhǔn)確性高

　　采用高性能的流量傳感器，高性能壓力傳感器，系統(tǒng)可識(shí)別系統(tǒng)的故障情況，誤報(bào)警率不超過(guò)低;

　　3) 系統(tǒng)管理能力強(qiáng)

　　可滿足數(shù)十臺(tái)加油機(jī)(上百條槍)的監(jiān)測(cè)需求，兼容多種環(huán)境傳感器 ，可實(shí)現(xiàn)分級(jí)管理權(quán)限，滿足各種管理或服務(wù)需求;

　　4) 系統(tǒng)自適應(yīng)能力和穩(wěn)定性強(qiáng)

　　系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行無(wú)需人工干預(yù)，斷電后能自啟動(dòng)，數(shù)據(jù)通訊斷時(shí)系統(tǒng)能記錄脫機(jī)記錄，恢復(fù)時(shí)自動(dòng)上傳，儲(chǔ)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)安全可靠;

　　5) 系統(tǒng)擴(kuò)展能力強(qiáng)

　　可根據(jù)各地不同標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)展，可支持氣液比調(diào)節(jié)功能，可擴(kuò)展接入滲泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

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